Quin material d'alumini s'utilitza a l'iPhone?

Per Ruiqifeng New Material(www.alumini-artist.com)

Els telèfons Apple han generat una gamma tan àmplia de brunzits, saps quins materials especials s'utilitzen per fer els seus bisells?Ho descobrirem junts.

L'iPhone normal: aliatges d'alumini de qualitat aeronàutica.

La versió normal del bisell de l'iPhone utilitza aliatges d'alumini de qualitat aeronàutica, que té diversos avantatges importants com a continuació:

- Bona dissipació de calor:

La conductivitat tèrmica del metall no té comparació amb altres materials.La conductivitat tèrmica de l'aliatge d'alumini d'avions és més excel·lent en comparació amb l'acer inoxidable.

- Bona reducció de pes:

És un material lleuger i de gran qualitat.

- Excel·lent textura i bona adherència:

Lleuger i fàcil de modelar, amb costos de processament baixos, pot fer una varietat de tractaments a la superfície, per fer-la més resistent a la corrosió, resistent al desgast, fàcil de netejar, bella i generosa.Per exemple, oxidació anòdica (coloració), polvorització electrostàtica, electroforesi, raspallat, tractament de superfícies de sorra, etc.

En la fabricació d'avions i naus espacials, els materials d'aliatge d'alumini de gran mida s'utilitzen sovint per al fresat CNC i el mecanitzat de peces estructurals d'aliatge d'alumini integral, substituint les peces estructurals combinades tradicionals fetes de múltiples peces soltes d'aliatge d'alumini, que no només redueix el pes de l'estructura. peces de manera significativa i millora la vida útil, però també redueix els processos de muntatge d'avions i els costos de fabricació.Aquest mètode de disseny i fabricació avançat es basa en requisits estrictes sobre els materials d'aliatge d'alumini: el gruix màxim de les peces forjades d'aliatge d'alumini o les plaques pre-dibuixades sovint ha d'arribar a 150 mm o més, i el rendiment integral de diferents peces de gruix és altament uniforme, i al al mateix temps, també requereix una excel·lent resistència - plasticitat - tenacitat a la fractura - resistència a la fatiga - resistència a la corrosió per estrès i un rendiment a la corrosió per esquinçament.

L'alumini actual per a l'aviació s'ha desenvolupat fins a la tercera generació de materials d'aliatge d'alumini representats per l'aliatge d'alumini-liti, i és utilitzat per molts tipus d'avions nous, inclòs el C919.A més, els compostos de matriu d'alumini i els aliatges d'alumini que formen superplàstics també són les direccions clau de recerca per a l'alumini d'aviació.

Siusplau contactaRuiqifeng Aluminiper catàleg o pressupost.