Quant saps sobre els palets d'alumini per a vehicles de nova energia?
En l'actualitat, la indústria dels vehicles de nova energia s'està desenvolupant ràpidament.A diferència dels vehicles tradicionals, els vehicles d'energia nova utilitzen bateries com a energia per conduir els vehicles.La safata de la bateria és una sola bateria.El mòdul es fixa a la carcassa metàl·lica de la manera més favorable a la gestió tèrmica, jugant un paper clau en la protecció del treball normal i segur de la bateria.El seu pes també afecta directament la distribució de càrrega i la capacitat de resistència dels vehicles elèctrics.Avui, Ruiqifeng us explicarà la safata de la bateria d'alumini del vehicle d'energia nova.
Diversos tipus estructurals comuns de safata de bateries d'alumini
Pel que fa a la safata de la bateria d'alumini, pel seu pes lleuger i baix punt de fusió, generalment té diverses formes: safata d'alumini de fosa a pressió, marc d'aliatge d'alumini extruït i safata d'empalmament i soldadura de plaques d'alumini (carcassa), coberta superior modelada.
1. Safata d'alumini fosa a pressió
La característica més estructural és la fosa a pressió única, que redueix la combustió del material i els problemes de resistència causats per la soldadura de l'estructura de la safata, i la característica de resistència general és millor.Les característiques estructurals de la safata i el marc d'aquesta estructura no són òbvies, però la força general pot complir els requisits de rodament i tall de la bateria.
2. Estructura de marc soldat d'alumini extrusionat.
Aquesta estructura és més comuna, i també és una estructura més flexible.La soldadura i el processament de diferents plaques d'alumini poden satisfer les necessitats de diferents mides d'energia.Al mateix temps, és fàcil modificar el disseny i ajustar els materials utilitzats.
3. L'estructura del marc és una forma estructural de palet.
L'estructura del marc és més propici per a la lleugeresa i és més propici per garantir la resistència de diferents estructures.La forma estructural de la safata d'alumini de la bateria també segueix la forma de disseny de l'estructura del marc: el marc exterior completa principalment la funció de suport de tot el sistema de bateries;El marc interior completa principalment la funció de suport dels submòduls com ara mòduls i panells refrigerats per aigua;La superfície protectora mitjana del marc interior i exterior completa principalment l'aïllament i la protecció de la bateria des de l'exterior, com ara l'impacte de grava, impermeable, aïllament tèrmic, etc.
Hora de publicació: 13-jul-2022
